Keturios Baltijos šalių automobilių sporto federacijos sujungė pajėgas ir jau antrus metus Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje bei Suomijoje vyksta po vieną šio čempionato etapą. Kas jis, kodėl jis sukurtas ir kokia situacija likus vienam etapui – sužinosite netrukus.
Šis čempionatas vyksta jau antrus metus iš eilės ir pagrinde jį kuruoja Estijos federacija. Lenktynininkai gali varžytis bei nugalėti šešiose klasėse. Pirmos trys klasės (Class1, Class2, Class3) skirtos FIA homologuotiems automobiliams, o kitos trys (Class4, Class5, Class6) – nacionalinius reikalavimus atitinkantiems automobiliams. Sezonas prasidėjo dar žiemą – „Sarmos“ ralyje Latvijoje, vėliau pavasarį vyko antrasis etapas „Länsirannikon“ ralyje Suomijoje, visai neseniai praūžė trečiasis etapas „Paidės“ ralyje Estijoje, o čempionatas finišuos Rugsėjo 27-28d. „Samsonas Rally Utena 2024“ . Pagrindinė šio čempionato paskirtis – sumažinti laiptą esantį tarp nacionalinių čempionatų bei tarptautinių FIA ERC ar WRC čempionatų, suteikiant galimybę sportininkams dalyvauti čempionate, kurio etapai vyksta skirtingose, bet netolimose šalyse.
„Baltijos jūros čempionatas – gera proga vairuotojams už priimtiną kainą išbandyti save tarptautinėse varžybose. Raliai nėra geografiškai per daug nutolę nuo visų šalių, tačiau vyksta įvairių charakteristikų keliuose kur yra aukštas sportiškumo lygis“, – sakė Estijos automobilių sporto federacijos ralio komiteto pirmininkė Emilia Abel.
Po trijų čempionato etapų nė vienoje iš šešių klasių dar nėra savo vietą užsitikrinusio ekipažo. Class1 klasėje didžiausius šansus trofėjų laimėti turi turkas Karem Kazaz, kuris šiemet vairuoja itin daug skirtigų Rally2 automobilių. Jis turi 21 persvarą prieš suomį Teemu Asunmaa bei estą Prit Koik, kurie abu vairuoja skirtingų generacijų „Škoda Fabia Rally2“ automobilius. Class2 įskaitoje po 60 taškų turi surinkę estas Patrick Enok ir Esmar-Arnold Unt, kurie abu vairuoja „Ford Fiesta Rally3“ automobilius. Dar vienas turkas Can Alakoc su „Ford Fiesta Rally4“ yra įsitvirtinęs Class3 įskaitoje, tačiau jį gali pavyti estas Mark-Egert Tiits bei suomis Isak Hatanmaa.
Nacionalinių klasių automobilius vairuojantys ekipažai kovoja Class4, Class5 bei Class6 įskaitose. Class4 nugalėtojais gali tapti trys itin greiti ekipažai – Emils Blūms su „Mitsubishi Lancer Evolution IX“, Egon Kaur su „Hyundai i20 VRT“ bei Urmo Aava su „Subaru Impreza N10“. Teorinius šansus turi ir Emils brolis Kalvis. Class5 įskaitoje kur karaliauja „BMW“ automobiliai geriausioje pozicijoje yra Taavi Niinemets, pastoviai Lietuvoje važiuojantis Markus Tamoja bei Markus Abram. Visi jie vairuoja „BMW M3“ automobilius. Silpniausių automobilių, Class6 įskaitoje, situacija taip pat įtempta – su 46 taškais pirmauja Madars Dirinš su „Honda Civic Type – R“, penkiais taškais atsilieka Sander-Eger Tiits. Už jų dar bent 10 ekipažų, kurie gali tikėtis laimėti šioje įskaitoje.
Taip pat Baltijos jūros šalių čempionate skaičiuojama ir šalių įskaita. Joje visiška vienvaldė yra Estija su 522 taškais. Dėl antros vietos užsimezgusi įdomi kova tarp Latvijos ir Suomijos. Latvija turi 282 taškus, o Suomija 242. Pasididinti kuklų 47 taškų kraitį ir tuo pačiu pakilti iki ketvirtos vietos Lietuva galės „Samsonas Rally Utena 2024“ metu, kur turės daugiausiai atstovų .
Kviečiame iš anksto pasirūpinti Samsonas Rally Utena 2024 ralio pasais kurių prekyba vyksta Bilietai.lt platformoje. Bilieto kaina – 15 Eurų. Vaikams iki 12 metų renginys nemokamas 
